有關(guān)船上人員落水設(shè)備有哪些
1、浮游裝具
浮游裝具主要包括救生艇、救生背心和防水防寒飛行服。救生艇是一種氣脹式橡皮艇，可以裝載4-7人左右。橡皮艇的氣艇充氣后，在水上產(chǎn)生浮力，使之不致下沉。不用時(shí)，救生艇折疊、包裝在帆布包里，急用時(shí)，打開(kāi)帆布包，救生艇可自動(dòng)充氣，救生背心和防水防寒服是機(jī)上人員在離開(kāi)飛機(jī)時(shí)。穿在身上的浮游裝具。防寒飛行服，在零度的水溫中，可保障機(jī)上人員不致凍壞。防水飛行服一旦和水接觸后，表面馬上形成一層防水服，機(jī)上人員落水后，不被海水浸濕。
2、通信設(shè)備
通信設(shè)備是一臺(tái)小型的收發(fā)報(bào)話機(jī)。這種小型收發(fā)報(bào)話機(jī)被海水浸濕后，機(jī)件性能不發(fā)生變化，通話距離為100公里。
3、信號(hào)器材
信號(hào)器材的種類很多，可分為目視信號(hào)器材、音響信號(hào)器材和信號(hào)旗等。目視信號(hào)器材有白天用的反光鏡，海水染色劑、煙霧等，夜間用的火光、閃光燈、白熾燈、閃光彈、曳光彈、信號(hào)彈等。音響信號(hào)器材有射擊用的手槍、哨子、警報(bào)器、喊話筒等。信號(hào)旗分為紅、綠、白三面。機(jī)上人員用這些器材表示各種信號(hào)和請(qǐng)求援救。
人員落水設(shè)備雖然比較完善，但它的救生能力是有限的，機(jī)上人員在遇難后，應(yīng)盡快與己窮人員聯(lián)絡(luò)，并采取措施，爭(zhēng)取較長(zhǎng)時(shí)間能夠生存下來(lái)，以等待救援。
人員落水設(shè)備，主要包括：救生衣、救生筏、救生電臺(tái)以及海上防身武器和防鯊劑等。
1、滑梯一救生筏
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在旅客乘機(jī)發(fā)生的事故中，落水事故約占10%。飛機(jī)在水上迫降要解決旅客的漂浮待救問(wèn)題。漂浮設(shè)備有個(gè)人用救生衣及供多人使用的救生船。此外，應(yīng)急充氣滑梯也可作為水上迫降的漂浮救生設(shè)備，它的載員能力比救生船大得多，一般可載50～100人，是一種很好的人員落水設(shè)備。
滑梯—救生筏安裝在飛機(jī)應(yīng)急艙門(mén)下隔艙內(nèi)，艙門(mén)應(yīng)急打開(kāi)時(shí)，自動(dòng)向機(jī)外展開(kāi)并充氣。由于滑梯一救生筏直接和艙門(mén)相連，旅客可以很方便地登上救生筏。當(dāng)全部旅客均登上救生筏后，將滑梯和艙門(mén)出口地板相連處的“迫降把手”拔出，即可使救生筏和飛機(jī)分離。
2、救生船
救生船平時(shí)緊密包裝，收藏在飛機(jī)客艙出口頂部隔艙內(nèi)，在隔艙口蓋上標(biāo)以“救生船”字樣。在應(yīng)急條件下，取出救生船，從打開(kāi)的應(yīng)急艙門(mén)投入水中。當(dāng)救生船落水瞬間，猛拉D型拉環(huán)，啟動(dòng)高壓氣瓶使救生船充氣展開(kāi)（應(yīng)避免在客艙內(nèi)拉動(dòng)充氣環(huán)而使救生船在機(jī)內(nèi)展開(kāi)）。救生船充氣漂浮在水面上，可用拉索拉回到應(yīng)急艙口，以便乘客登船。登船結(jié)束后割斷拉索，救生船即脫離飛機(jī)。救生船上備有的物品和設(shè)備，大體上與滑梯—救生筏的相同。
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